Om vliegvelden te ondersteunen bij het ontwerpen van energiezuinige bagage-afhandelingssystemen introduceert NORD DRIVESYSTEMS de NORD ECO service.
Het Noord-Duitse bedrijf levert hiermee een serieuze bijdrage aan het behalen van de klimaatdoelen in deze sector.
NORD is systeemleverancier van innovatieve aandrijfoplossingen voor meer dan 100 industrietakken. Met de NORD ECO service heeft de aandrijfspecialist al vele bedrijven geholpen om de prestaties en energie- efficiëntie van hun installaties door modernisering te verbeteren en het aantal varianten van de gebruikte componenten te verminderen.
Energiezuinige systemen op vliegvelden
'Bagageafhandelingssystemen bieden vaak besparingsmogelijkheden, vooral als we kijken naar de aandrijftechnologie', meldt Jörg Niermann, hoofd marketing bij NORD DRIVESYSTEMS. 'Wij bieden onze NORD ECO service aan om bestaande installaties te optimaliseren en de beste aandrijfoplossing te vinden.' De NORD ECO box voert daartoe uitgebreide metingen uit over een periode van tenminste twee weken.
Uitgaand van permanente belastingen, belastingpieken of afwijkende omstandigheden wordt duidelijk of de afmetingen van een systeem voldoen aan de eisen van de betreffende toepassing. 'We komen vaak aandrijfsystemen tegen die duidelijk overgedimensioneerd zijn voor de betreffende toepassing, waarna we een nieuwe oplossing ontwikkelen', voegt Niermann toe. De installatie van een alternatief systeem wordt gevolgd door een vergelijkende meting en een afsluitende analyse. 'Concluderend kunnen we vaststellen dat het NORD ECO proces leidt tot een lager energieverbruik, lagere kosten en een lagere CO2-uitstoot.' Hierdoor kon NORD een aanzienlijk besparingspotentieel voor de aandrijfsystemen in bagageafhandelingssystemen van verschillende luchthavens bloot leggen en alternatieve oplossingen implementeren.
Besparingspotentieel in cijfers
Op een vliegveld dat al gebruik maakte van een energiezuinig aandrijfconcept met een IE3 motor, bleek uit de meting met de NORD ECO service dat bijna 20% energie bespaard kon worden door een DuoDrive oplossing met een IE5+ motor en een decentrale NORDAC LINK frequentieomvormer te gebruiken. Na een vergelijkende meting van beide systemen over een periode van iets meer dan een jaar kon uiteindelijk een besparingspotentieel van 590 kWh en 396 kg CO2 worden vastgesteld.
Vliegvelden die een DuoDrive oplossing met een NORD IE5+ motor in hun bagageafhandelingssystemen gebruikten in plaats van aandrijfsystemen met een IE1 motor, konden een besparingspotentieel van maximaal 48% realiseren, waardoor de jaarlijkse CO2-uitstoot van de toepassing met 144 kg kon worden teruggebracht. De lage bedrijfstemperaturen van de DuoDrive en de optie voor variantenreductie bleken ook voordelig uit te pakken. De extra kosten voor efficiëntere aandrijfsystemen worden snel terugverdiend dankzij overheidssubsidies.
Meer info over NORD: https://www.nord.com/nl/home-be.jsp
